ሰኔ 25 ቀን 2021 ከስድስት ዓመታት በላይ የተገነባው የላሊን የባቡር መስመር ሥራ ተጀመረ።ቻይናውያን ግንበኞች የፕላቱ ባቡር ግንባታ ተአምር ፈጠሩ።በጊዜው የሻንቱይ ጄኔኦ 4 HZS90 እና 1 HZS120 ድብልቅ ተክሎች የላሊን የባቡር መስመር ግንባታን በመርዳት ለሀገራዊ ቁልፍ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ግንባታ አስተዋጽኦ አድርገዋል።

በግንባታው የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ሻንቱይ ጄኔኦ ኮንክሪት ባቲንግ ፕላንት በሞጁል መዋቅር ፣ በተለዋዋጭ አቀማመጥ ፣ ትክክለኛ የመለኪያ ትክክለኛነት ፣ ጠንካራ ፀረ-ጣልቃ ገብነት ችሎታ እና የባለሙያ ምርት አፈፃፀም ፣ ለባቡር ግንባታ ጠንካራ ድጋፍ በመስጠት በገንቢዎች የተረጋገጠ ነው።የመሳሪያ ድጋፍ.

የላሊን የባቡር መስመር ነባሩን የላሪ ባቡር መስመር እና በደቡብ ምስራቅ ቲቤት ሸለቆ የሚገኘውን የQinghai-Tibet የባቡር መስመርን በጋንግዲስ ተራሮች እና በሂማሊያ መካከል በQinghai-Tibet Plateau መካከል እንደሚያገናኝ ተዘግቧል።አስፈላጊ አካል።ከ90% በላይ የመስመሮቹ መስመሮች ከባህር ጠለል በላይ ከ3000 ሜትር በላይ ሲሆኑ በያርንግ ዛንቦ ወንዝ ላይ 16 ጊዜ ያህል በመስመሩ ላይ ያለው የመሬት አቀማመጥ እና የጂኦሎጂካል ሁኔታ እጅግ የተወሳሰበ እና ግንባታው እጅግ ከባድ ነው።የተጠናቀቀው እና ለትራፊክ ክፍት ማድረጉ በደቡብ ምስራቅ ቲቤት ውስጥ የባቡር ሀዲድ የሌለበትን ታሪክ አብቅቷል ፣ የክልሉን የባቡር ኔትወርክ አቀማመጥ የበለጠ አሻሽሏል ፣ እና የመጓጓዣ መረጋጋት እና ተደራሽነት አሻሽሏል።(ሄ Zhifeng)